Полуприцеп трехосный предназначен для перевозки дорожно-строительных, землеройных, грузоподъёмных и строительных машин, тракторов, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам с твердым покрытием общей сети дорог Российской Федерации.

Назначение: Полуприцеп трехосный предназначен для перевозки дорожно-строительных, землеройных, грузоподъёмных и строительных машин, тракторов, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам с твердым покрытием общей сети дорог Российской Федерации.

Область применения: полуприцеп предназначен для работы в умеренном макроклиматическом районе по ГОСТ16350. Климатическое исполнение -У (при рабочей температуре окружающего воздуха от минус 45ºС до плюс 40ºС), категория размещения – 1 по ГОСТ 15150

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Масса перевозимого груза, кг, не более 38000
• Масса снаряженного полуприцепа, кг, не более 10000
• Масса полная, кг, не более 48000
• Распределение полной массы, кг:
  • через седло тягача 17000
  • через заднюю тележку 31000
• Габаритные размеры, мм, не более:-
  • длина 13600
  • ширина (с уширителями 2500 (3000)
  • высота 4000
• Размеры грузовой платформы, мм, не более:
  • длина 8500
  • ширина 2500
• Высота платформы, мм, не более 940
• База (расстояние от шкворня до 1 оси колёс), мм 8000
• Колея колёс, мм 1950
• Дорожный просвет, мм, не более 250
• Шины, размерность 235/75 R17.5
• Количество колёс, шт.
  • тележки 12
  • запасных 2
• Максимальная скорость движенияс полной нагрузкой, км/час, не более 60
• Рекомендуемый тягач МАЗ -642208
• Полуприцеп представляет собой шасси с платформой без бортов, малой погрузочной площадки, огороженной бортами и состоит из следующих основных частей:
  • грузовой платформы;
  • сцепного устройства;
  • опорного устройства;
  • трёх одноосных агрегатов BPW;
  • тормозной системы с АБС;
  • двух трапов с автономным гидроприводом;
  • электрооборудования.